浙江衢州車輛過磅識別車牌開道閘稱重系統(tǒng)無人值守稱重系統(tǒng)是基于電子汽車衡的無人值守系統(tǒng)。 無人值守的電子平臺自動防作弊系統(tǒng)開創(chuàng)了汽車衡稱重自動化的。 該產(chǎn)品是目前稱重儀表行業(yè)中*，*的卡車秤無人值守系統(tǒng)，真正實現(xiàn)了卡車秤稱量的自動化。 卡車稱重過程方便，安全，快速，準(zhǔn)確，并指導(dǎo)了稱重儀表行業(yè)的電子汽車衡全自動化技術(shù)。

系統(tǒng)功用
    地磅稱重處理系統(tǒng)將稱重處理軟件和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸相結(jié)合，產(chǎn)生了新功用特征：
    云端智能稱重處理系統(tǒng)，即網(wǎng)絡(luò)版稱重處理系統(tǒng)，云端智能稱重處理系統(tǒng)除了具有一般網(wǎng)絡(luò)版稱重系統(tǒng)功用外，運用當(dāng)下zui盛行的云處理形式，完結(jié)隨時隨地經(jīng)過廣域網(wǎng)查詢實時稱重數(shù)據(jù)。
    經(jīng)過電腦、平板、手機服務(wù)端，只需WIFI的場所，無線網(wǎng)的場合，登錄到固定IP,隨時查詢數(shù)據(jù)。
    即方便了對磅房作業(yè)的監(jiān)控處理，也可完結(jié)遠(yuǎn)程的作業(yè)調(diào)度指揮，作業(yè)方案和諧。
    可同時處理不同區(qū)域的多臺地磅，云存儲，前進(jìn)數(shù)據(jù)存儲的安全性和可靠性。
    隨時隨地對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行移動查詢和匯總，完結(jié)公司異地工作的高效性。

根據(jù)不同的市場需求，它可以分為以下幾種配置：
高分配：適用于業(yè)務(wù)內(nèi)容更加復(fù)雜，稱重信息輸入更加繁瑣，扣除方式多樣，臨時車輛更多，固定設(shè)備更少 車輛。 稱重場合。 車牌識別+ RFID識別+駕駛員自助服務(wù)
標(biāo)準(zhǔn)：適用于更多的臨時車輛，更少的固定車輛，以及一次稱量信息的稱重場合。 車牌識別+ RFID識別
低：適用于經(jīng)常稱重的固定車輛。  RFID卡類型
基本經(jīng)濟(jì)版：適用于用戶設(shè)備的購買和安裝，經(jīng)濟(jì)。 固定車輛頻繁稱重。  RFID卡類型。  
該系統(tǒng)通常將配備相關(guān)的智能硬件，其中通常包括門，紅燈，紅外光柵，照相機，LED顯示屏，打印機，讀卡器，RF卡等。在正常情況下，將配備每個平臺 帶2套門（每個入口和出口各1個），2套紅外探測器，1個車牌識別器，2個感應(yīng)線圈，2個紅色和綠色信號燈以及1個LED。 顯示器，語音揚聲器和3個攝像頭。  
自動車牌識別系統(tǒng)通常放置在磅房的適當(dāng)位置。 在整個稱量過程中，交通信號燈將在車輛被重錘之前顯示綠燈。 撞車后，當(dāng)車牌傳感器感應(yīng)到車輛時，車牌為紅色。  ，警告其他車輛禁止行駛。 在整個稱量過程中，如果未*重整車輛，則紅外反射器會感應(yīng)到車輛的位置，提示駕駛員未*重整車輛！ 這時，車輛不允許稱重，如果駕駛員這次拉動，則體積過大，已超過極限。 稱重結(jié)束后，語音提示“超載，請聯(lián)系部門工作人員！”如果整個稱重過程沒有問題，攝像機將捕獲整個稱重過程并捕獲所捕獲的圖像，并將圖像上傳到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) 稱量數(shù)據(jù)，車輛信息等存儲在數(shù)據(jù)庫中。 稱量完成，車輛停下，打印機打印稱量信息。

 手動操作的問題：
 1.手動填寫毛重和皮重數(shù)據(jù)，缺乏約束力，自由度很大。  
 2.收貨清單由磅房的工作人員手動填寫。 是否無法檢查出差，無法調(diào)查數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。  
 3.基于收貨清單的當(dāng)月報表的統(tǒng)計報表通常大于物料供應(yīng)商的報表，但該問題無法追溯。  
 4，成本控制了解情況后，無法及時發(fā)現(xiàn)物料采購異常情況。  
 5，物料經(jīng)理很難查詢供應(yīng)商的每月總供應(yīng)量，當(dāng)月粉煤灰的總采購量以及其他統(tǒng)計摘要信息。  

無人值守解決方案
 1.軟件與電子磅對接，稱重數(shù)據(jù)同步顯示，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高；  
 2.保證對軟件的毛重和皮重數(shù)據(jù)的控制。 混合站的好處是前提，分為兩種控制方式，一種是根本不允許修改稱量數(shù)據(jù)；另一種是*禁止修改稱量數(shù)據(jù)。 另一個是皮重數(shù)據(jù)只能變小而不能更改，毛重數(shù)據(jù)只能變小（凈重=毛重）-皮重。  
 3，稱重時，根據(jù)物料的水分含量進(jìn)行減量噸處理，軟件提供多種減量噸處理，一種是直接稱量時填寫具體的減量； 另一種是不希望供應(yīng)商司機看到，提前設(shè)置噸口數(shù)，做暗扣處理； 然后使用扣除率處理，即扣除總額的百分比。  
 4，操作簡便，供應(yīng)商，原材料，噸噸信息等信息僅需在上期輸入，經(jīng)過簡單選擇即可完成信息的填寫。  
 5，收據(jù)表格是自動打印的，無需手動填寫，以確保稱量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。  
 6.統(tǒng)計信息檢查收貨信息和軟件中的收貨記錄，以確保供應(yīng)商，原材料和其他信息準(zhǔn)確無誤。  
 7，信息共享，和授權(quán)部門可以隨時坐在辦公室里查看每輛車的明細(xì)記錄（英鎊房屋收據(jù)收據(jù)），可以查看供應(yīng)商的原材料供應(yīng)商的原材料供應(yīng)匯總表 這個月。 無需打印出來并將其發(fā)送到辦公室以節(jié)省紙張使用量。

浙江衢州車輛過磅識別車牌開道閘稱重系統(tǒng)