廠區(qū)無(wú)人值守地磅管理系統(tǒng)/手機(jī)APP查記錄車牌識(shí)別是其中為重要的一部分，只有達(dá)到快速實(shí)用識(shí)別技術(shù)指標(biāo)的卡口系統(tǒng)才能有效的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)比對(duì)報(bào)警，避免出現(xiàn)大量的誤報(bào)。同時(shí)，識(shí)別速度快，系統(tǒng)需要占用的系統(tǒng)資源就少、人工介入的可能性就小，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行負(fù)擔(dān)也相應(yīng)減小。車牌識(shí)別的優(yōu)劣直接影響的卡口系統(tǒng)的整體性能。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)特點(diǎn)：
    1.將稱重儀表與電腦鏈接起來(lái)，在電腦上安裝地磅稱重軟件，地磅軟件采集的過磅磅單，通過電腦上的打印機(jī)方可打印，替代了傳統(tǒng)的手工開票等；
    2.RFID射頻裝置與地磅稱重軟件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車牌自動(dòng)識(shí)別，并準(zhǔn)確的記錄并上傳車牌號(hào)信息，避免人工錄入，縮短過磅排隊(duì)時(shí)間，提升工作效率。
    3.通過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將RFID射頻裝置接入無(wú)人值守系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等各個(gè)位置的自動(dòng)識(shí)別，當(dāng)車輛沒有*停好或者與后面車輛距離太近時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)禁止稱量同時(shí)報(bào)警提示，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱重。
    4.采用安裝磅房?jī)?nèi)外的監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控，把稱重過程中抓拍的即時(shí)圖像保存到數(shù)據(jù)庫(kù)，可供以后隨時(shí)調(diào)用和查看。同時(shí)司磅員可通過磅外的監(jiān)控設(shè)備，在磅房?jī)?nèi)部清晰了解到車輛情況，從而有效遏制車輛不*上磅等舞弊行為。
    5.通過地磅稱重軟件自動(dòng)采集過來(lái)的過磅數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成日、周、月及匯總查詢功能的各種報(bào)表。稱重軟件對(duì)單據(jù)打印進(jìn)行次數(shù)控制、數(shù)據(jù)采集后不允許修改等相關(guān)控制，避免人為舞弊現(xiàn)象。

 防做假手段詳細(xì)說明
    n使用車輛控制系統(tǒng)檢測(cè)車輛位置，防止車輛不*上磅。
    n監(jiān)控系統(tǒng)攝像機(jī)從不同角度對(duì)過磅車輛進(jìn)行監(jiān)控，并拍照留檔，監(jiān)控空車加載、多車同時(shí)上磅、人為撬磅等行為。
    n采用陶瓷電子標(biāo)簽卡具有防拆功能，可杜絕司機(jī)利用交換卡片、車牌做假。
    n系統(tǒng)自動(dòng)采集過磅數(shù)據(jù)，且對(duì)司磅員操作系統(tǒng)做實(shí)時(shí)記錄，避免人為操作錯(cuò)誤造成損失。
    n地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控磅值變化過程，防止人為干擾地磅傳感器做假。
    n發(fā)卡時(shí)將車輛基本信息及空車重量與電子標(biāo)簽卡號(hào)綁定，在每次空車過磅時(shí)進(jìn)行比對(duì)，對(duì)車重變化超出正常范圍的及時(shí)檢查并報(bào)警提示。 另外，電子標(biāo)簽卡作為合法的證明，避免冒領(lǐng)貨物等行為的發(fā)生。

 無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)是專門針對(duì)廠礦企業(yè)生產(chǎn)計(jì)量而設(shè)計(jì)，汽車衡在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公證性的同時(shí)大大降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，*堵住計(jì)量中的漏洞。廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、煤礦、有色金屬礦、垃圾場(chǎng)、貨站等單位。

廠區(qū)無(wú)人值守地磅管理系統(tǒng)/手機(jī)APP查記錄