陽(yáng)江無(wú)人值守地磅系統(tǒng)-車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重軟件    本系統(tǒng)由電子汽車(chē)衡和控制系統(tǒng)組成。電子汽車(chē)衡由秤臺(tái)和稱(chēng)重儀表組成；控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、攝像頭、讀卡器、紅綠燈及語(yǔ)音電路組成。系統(tǒng)工作受計(jì)算機(jī)控制，完成刷卡、采集稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)、紅綠燈管理、打印磅碼單及報(bào)表等工作。現(xiàn)場(chǎng)采用攝像監(jiān)控；遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)瀏覽查詢（隨時(shí)可以調(diào)取車(chē)輛圖片及稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)）。車(chē)輛可雙向通過(guò)秤臺(tái)。

 工作流程：
    1、地磅無(wú)人值守系統(tǒng)引入無(wú)人值守自助終端，可通過(guò)自助終端進(jìn)行自助發(fā)卡、信息錄入等操作，輔助司機(jī)進(jìn)行計(jì)量；
    2、地磅無(wú)人值守系統(tǒng)引入RFID及IC卡雙卡合一，IC卡作為傳遞介質(zhì)，由系統(tǒng)管理人員將IC卡和射頻卡（RFID）發(fā)給客戶，客戶把射頻卡（RFID）貼在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上，上面已錄入客戶名稱(chēng)、車(chē)牌號(hào)、品種、司機(jī)姓名等基本信息上。車(chē)輛到離秤臺(tái)幾米遠(yuǎn)時(shí)，讀卡器檢測(cè)到車(chē)輛到來(lái)，在判定秤臺(tái)上無(wú)車(chē)輛過(guò)磅時(shí)，道閘自動(dòng)彈起，紅綠燈常綠變紅，車(chē)輛上秤臺(tái)過(guò)磅；
    3、在車(chē)輛上磅后，紅外檢測(cè)儀自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛的輪胎是否超出地磅的邊界，該功能應(yīng)與稱(chēng)重軟件實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，一旦紅外被遮擋，就暫停稱(chēng)重。反之、由稱(chēng)重軟件判斷車(chē)輛穩(wěn)定后，攝像機(jī)自動(dòng)拍下車(chē)輛車(chē)號(hào)的照片，保存在電腦里；

陽(yáng)江無(wú)人值守地磅系統(tǒng)-車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重軟件 

    基本功能
    一、發(fā)卡功能：1、人工發(fā)卡；2、自助終端自動(dòng)發(fā)卡。
    二、無(wú)人值守地磅軟件功能：1、司機(jī)上磅后刷卡稱(chēng)重，自動(dòng)讀取RFID電子標(biāo)簽稱(chēng)重，司機(jī)通過(guò)自助稱(chēng)重終端機(jī)自助稱(chēng)重。
    三、確認(rèn)收貨或發(fā)貨：手持PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨，核查貨名，登記庫(kù)位，簽收人信息；手機(jī)APP確認(rèn)收貨、發(fā)貨，核查貨名，登記庫(kù)位，簽收人信息。
    四、出廠打印：1、人工收卡、打印；2、自助終端收卡打印。
    五、財(cái)務(wù)結(jié)算：結(jié)算運(yùn)費(fèi)及貨款。
    六、ERP對(duì)接：金蝶系統(tǒng)，用友系統(tǒng)、浪潮系統(tǒng)、SAP等系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接。
    七、統(tǒng)計(jì)匯總功能：1、可以按班次、磅臺(tái)號(hào)，日?qǐng)?bào)，月報(bào)、季報(bào)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總；2、可以按收、發(fā)貨單位，車(chē)號(hào)，品名等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總。
    八、云服務(wù)+手機(jī)APP應(yīng)用：通過(guò)云服務(wù)，管理人員在手機(jī)上可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)、匯總，遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等。

    關(guān)鍵技術(shù)：
    1完善的軟件支撐
    防做弊稱(chēng)重軟件兼容性強(qiáng)，可精確、及時(shí)的與硬件控制器樹(shù)立通訊，軟件兼顧靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、IC卡、一機(jī)多秤等十幾種稱(chēng)重形式，界面及報(bào)表的規(guī)劃精巧并人性化，授權(quán)辦理者易操作且保護(hù)便利。
    2射頻與視頻抓拍技術(shù)
    射頻裝置把車(chē)輛的詳細(xì)信息在上磅前校驗(yàn)，及時(shí)、精確的提供給控制器，車(chē)輛信息可在無(wú)人值守的情況下精確的儲(chǔ)存到軟件中，稱(chēng)重完成后視頻抓拍體系實(shí)時(shí)抓拍車(chē)輛的車(chē)牌、車(chē)貌及所裝運(yùn)貨品的圖片并傳送給軟件，此刻圖片與稱(chēng)重信息和車(chē)輛信息一起綁定，再次調(diào)出磅單時(shí)，車(chē)輛信息與貨品信息一望而知，確保了出貨與進(jìn)貨的可靠性。
    3紅外檢測(cè)語(yǔ)音提示技術(shù)
    車(chē)輛在體系中每通過(guò)一個(gè)環(huán)節(jié)，體系都會(huì)宣布語(yǔ)音提示，當(dāng)偵測(cè)到車(chē)輛有違規(guī)操作時(shí)，體系會(huì)及時(shí)宣布正告（此刻稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)將被拒絕保存），然后體系將奉告來(lái)訪車(chē)輛如何正確操作對(duì)其糾正，待體系確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后便告訴車(chē)輛進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。
    4防做弊報(bào)警技術(shù)(選配)
    體系對(duì)地磅遙控器信號(hào)實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，非辦理者不能取消體系的防做弊作業(yè)，體系一旦發(fā)現(xiàn)有遙控器對(duì)地磅的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行修改將當(dāng)即報(bào)警，然后把做弊時(shí)間、噸位與稱(chēng)重曲線圖一起綁定在該車(chē)輛的稱(chēng)重磅單中，并注明此次稱(chēng)重為做弊事件。
    5網(wǎng)絡(luò)辦理技術(shù)（選配）
    用戶以辦理員身份可通過(guò)局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)長(zhǎng)途監(jiān)控和辦理無(wú)人值守防做弊稱(chēng)重體系，實(shí)時(shí)的能夠看到稱(chēng)重的進(jìn)程和一切的過(guò)磅記錄，有用的防止了稱(chēng)重進(jìn)程中造價(jià)，辦理作業(yè)變得更加的及時(shí)和有用.